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Las lunas de tu vehículo: Una protección invisible

Automoviles Adame — Mon, 23 Apr 2018 16:36:49 +0000

COMO LAS LLAMES ES LO DE MENOS.

Lunas, parabrisas, cristales, de igual como los llames, es una protección invisible, más importante de lo que te imaginas. Su función va más allá de protegernos del frío, la lluvia, el viento o los insectos. Es un sistema que forma parte de la seguridad pasiva de tu coche y están diseñadas para proteger a los ocupantes del vehículo ante un impacto.

REVISAR SU ESTADO : La importancia de un correcto mantenimiento

Las lunas del coche conforman una resistencia del habitáculo interior frente a cualquier tipo de agresión externa. Un estudio realizado por Carglass, demuestra que el buen estado de las lunas aumenta un 30% la seguridad del automóvil.

El correcto mantenimiento de las lunas es por tanto esencial, empezando por mantener la correcta limpieza de los cristales delanteros y traseros, no sólo por tener una visón óptima durante la conducción, sino para detectar facilmente un pequeño poro o mella en la luna, lo que si ocurre, puede favorecer a una rotura.

Durante la conducción saltan pequeñas chinas y gravillas que impactan en tu vehículo, lo que poco a poco van reduciendo la efectividad de tus lunas, un estado defectuoso reduce hasta en un 70% la efectividad de las mismas.

¿ CUÁNDO DEBEMOS SUSTITUIRLAS?

Los cristales laminados se reparan de forma muy sencilla, una pequeña fisura inferior a 15 cm, es facilmente reparable, siempre y cuando no afecten a la zona de visión del conductor o haya afactado a su estructura interna.

En caso de un impacto mayor , un tamaño superior a una moneda de 2 euros, hay que cambiar la luna completamente. Lo que supone una inversión considerable, para tu bolsillo. A parte del alto grado de emisiones contaminates que supone el reciclaje de los cristales de tu coche, por eso nuestro consejo es la prevención con un correcto mantenimiento de las lunas de tu vehículo.

Fuente Fotos. Pixabay

Peatón: Puedes evitar atropellos

Automoviles Adame — Mon, 12 Mar 2018 22:21:44 +0000

El peligro de los atropellos en ciudad, cómo evitarlos

Seis de cada diez accidentes se producen en ciudad, aunque afortunadamente el número de víctimas es menor comparado con los accidentes en autopistas y carreteras secundarias. Aún así el dato negativo lo encontramos en los atropellos al peatón. Este tipo de incidente ocupó el segundo puesto como accidente mortal más frecuente, sólo por detrás de la salida de la vía.

Al día se producen en España 27 atropellos en zona urbana y de éstos un 20% provocan heridas graves o mortales.

¿Y dónde están las causas?

En este sentido el propio peatón tiene que hacer autocrítica porque uno de cada tres atropellos fue provocado por una imprudencia de la persona que iba caminando por la calle: no respetar el semáforo, cruzar la calle por una zona indebida o hacerlo manipulando el teléfono móvil, algo que reconocen hacer cada vez más viandantes. También tiene la culpa la falta de iluminación de algunas calles, de hecho un 35% de los atropellos mortales tienen lugar en este tipo de vías durante el crepúsculo o la noche.

El peatón sí puede prevenir atropellos

¿Y cómo lo puede hacer? Aquí van algunos consejos para que andar por las calles sea más seguro:

El paso de peatones hay que cruzarlo con decisión, sin detenerse pero sin correr. Hazlo en línea recta y no hagas movimientos bruscos no previsibles por los conductores.
Una mirada vale más que mil palabras y en el caso de los peatones y conductores también se puede aplicar: muestra tu intención de cruzar el paso de peatones mirando al conductor que se acerca. Una vez que comiences a cruzar no dejes de vigilar algún que otro vehículo que se aproxime.
Es peligroso cruzar por detrás de un vehículo mientras esté aparcando.
Tampoco inicies la maniobra de cruzar una calle saliendo de entre los coches u obstáculos que dificulten la visibilidad de los conductores.
Es importante educar a los niños para que sean buenos peatones y se comporten con seguridad en las calles. Enséñales a pararse ante un paso de peatones, mirar hacia los lados y a no correr al cruzar la calle.
Cuando bajes de un vehículo, intenta hacerlo por el lado de la acera, especialmente si se trata de niños.

Los peatones son usuarios vulnerables por lo que el papel de los conductores para prevenir atropellos es clave. ¿Qué deben hacer? Principalmente reducir la velocidad en zonas frecuentadas por peatones y en barrios residenciales, respetar la velocidad máxima establecida en ciudad, asegurarse de que no hay peligro en las maniobras marcha atrás y, muy importante, no hacer señas a peatones para que crucen porque puede haber otros conductores que no se den cuenta y acaben provocando un accidente.

También es muy recomendable que los conductores elijan neumáticos con buen agarre en mojado (etiqueta A o B), ya que consigue frenar recorriendo una distancia menor ¡metros claves para evitar un atropello!

Los errores más comunes al limpiar el coche

Automoviles Adame — Fri, 04 Aug 2017 10:06:30 +0000

Si eres de las personas que les encanta mantener su coche impecable, esos que no hay domingo sin chandal y excursión la autolavado con tus bayetas y productos para dejarlo reluciente.Pero, atención, que no son pocos los errores que cometemos cuando creemos dejarlo en estado de revista, y muchos de ellos comprometen el estado del coche.

Abusar de productos de limpieza

Tienen unas instrucciones de uso, y son pocos los que las leen, esto significa que podemos exponer el barniz y la pintura de nuestro vehículo demasiado tiempo a agentes abrasivos que podrían acabar con el pulido, o directamente dejarlo con un acabado de lunares. Siempre será mejor optar por jabones especiales diseñados para limpiar el coche.

Túneles de lavado

Hay que tener mucho cuidado con el túnel de lavado que utilizamos. Es la opción más fácil y rápida, pero hay que evitarlos en la medida de lo posible, pues los rodillos giran a gran velocidad y pueden levantar partes de nuestro vehículo como espejos, manetas o antenas. Si finalmente nos decidimos a utilizar uno, hay que optar siempre por aquellos donde los rodillos tienen forma de bayeta y carecen de filamentos de plástico pues éstos terminan por rayar nuestra pintura. Siempre que se pueda, es preferible utilizar una pistola de alta presión y frotar el coche a mano.

Secar con una camiseta vieja

Después de limpiar el coche hay que secarlo tan pronto como sea posible para que no se queden las marcas de las gotas. Para este secado hay que utilizar siempre paños de microfibras y no camisetas viejas, pues éstas pueden levantar también la pintura, por no hablar de que si tienen alguna pegatina ésta también puede dejar restos.

Frotar con una esponja

A veces se piensa que una esponja es la mejor opción para frotar el coche cuando la suciedad se ha remojado, pero son más duras de lo necesario y pueden rayar nuestro coche. Cuidado también con los cristales, pues el efecto puede ser el mismo. Para esto es preferible utilizar manoplas o bayetas especialmente diseñadas para este proceso.

Limpiacristales doméstico

La mayoría de los productos de limpieza domésticos cuentan con amoniaco, un producto que pone en peligro el acabado que se le da a las lunas y ventanas de nuestros coches, especialmente a aquellas que están tintadas. Estos productos también están desaconsejados contra cuero, plástico y vinilos por el riesgo de corrosión.

Utilizar solo un cubo de agua

Lo mejor es utilizar siempre más de un cubo de agua, el primero para enjuagar la bayeta con la que estemos frotando el coche y la segunda para humedecerla de nuevo antes de seguir frotando. También es recomendable renovar el agua cuantas veces sea posible. En caso contrario, transcurridos unos minutos solo estarás esparciendo la suciedad cuando no aumentándola pues no contarás con agua limpia con la que limpiarlo.

Limpiar el coche al sol

Lavar el coche al sol sólo servirá para acelerar el proceso de secado, algo que no es tan bueno como puede parecer pues no dará tiempo a retirar los restos de jabón ni a quitar las marcas de las gotas de agua que quedan. Otra de las máximas que aquí encontramos es no limpiarlo nunca cuando el coche esté caliente después de realizar un largo trayecto, pues el efecto será el mismo.

Secar el coche con una toalla

Solo podemos decir que el riesgo que se tiene es el mismo que exponíamos antes al utilizar una camiseta para secarlo, se corre el riesgo de estropear y levantar la pintura. El mejor material para secar un coche es una bayeta de microfibra, creadas para tal fin.

Utilizar una única bayeta

Si antes hablábamos de utilizar varios cubos de agua, lo mismo tenemos que decir de las bayetas. Lo idóneo es usar varias porque, por mucho que se enjuaguen, van acumulando suciedad que termina por ser esparcida por todo el vehículo. Y hay zonas, como las llantas, donde esta suciedad se acumula en alto grado.

El orden correcto

Como todo en la vida, hay que seguir un orden para que el coche quede como corresponde. Hay que empezar a limpiar primero el techo para posteriormente desplazarse por los laterales, priorizando la zona por la que dé el viento, y terminar por las llantas. Ojo, utilizar bayetas diferentes para las ventanas pues puedes conseguir que dejen de ser transparentes.

Automoviles Adame — Thu, 22 Jun 2017 10:30:46 +0000

El aire acondicionado y el climatizador son un equipamiento de confort imprescindible hoy en día.De uso fácil, el aire acondicionado es en realidad un sistema más complejo de lo que nos imaginamos. Además, se vuelve cada vez más sofisticado (filtros activos, climatizador bizona, etc).

Muchas veces nos olvidamos de él en invierno hasta que llega el calor y lo ponemos en marcha. Es justamente en esta época que puede mostrar signos de fatiga y nos interesa recargarlo, revisarlo o simplemente comprobar su correcto funcionamiento. Estos consejos te permitirán mantener el aire acondicionado de tu coche en perfectas condiciones de marcha y muchas veces sin necesidad de recargarlo.

¿Es necesario recargar el aire acondicionado cada verano?

Vamos a romper un mito. No, no es necesario recargar el aire acondicionado cada verano, ni cada año. En un coche reciente, sólo se hace cada dos años tras una limpieza a fondo del sistema. Aún así, cada verano, muchos automovilistas, al ver que el aire acondicionado de su coche no funciona correctamente, es decir, no enfría o refresca el habitáculo como debería, hacen caso a los talleres que proponen recargas de aire acondicionado sin más inspecciones.

Si el aire acondicionado de nuestro coche no tiene la potencia necesaria para refrigerar que tenía el verano pasado puede haber tres causas principales:

1-El filtro del habitáculo está sucio o taponado. Es la avería menos grave y más barata de todas. El filtro están tan sucio que el aire frío no llega al habitáculo. De ahí, la importancia de un mantenimiento adecuado durante el año. Se puede limpiar el filtro o sustituirlo si ya es muy viejo.

2- Problema eléctrico. Algo relé, fusible o conexión necesitan ser cambiados.

3- Fuga de gas en el sistema. El circuito de aire acondicionado es un circuito cerrado y aunque se pueden producir ciertas pérdidas del gas refrigerante debido al propio sistema éstas son mínimas y no deberían ser apreciables cuando usamos el coche. Si es preciso recargar en gas el aire acondicionado a menudo es que hay una fuga. Y eso es un problema más serio que dependerá de donde sea la fuga (tubo, condensador, evaporador).

SI ES PRECISO RECARGAR EN GAS EL AIRE ACONDICIONADO A MENUDO ES QUE HAY UNA FUGA.

Ahora bien, es cierto que en los modelos más antiguos y con muchos kilómetros a sus espaldas, las juntas del sistema pueden deteriorarse -el sellado perfecto no existe- y que sea preciso cargar de nuevo el sistema de aire acondicionado. La cuestión es saber si es rentable hacerlo cada X meses o bien buscar la causa de la fuga.

Cómo puedo evitar tener que recargar el aire acondicionado cada verano

El mantenimiento del aire acondicionado del coche, al igual que el de casa, es lo que condiciona su eficacia. Muchas veces, como automovilistas lo descuidamos por desconocimiento. A largo plazo puede tener serias consecuencias para su buen funcionamiento y nuestro bolsillo.

Así, algunas piezas pueden deteriorarse con el tiempo o incluso romperse. Y al final la factura puede ser consecuente: desde unos 100 euros para un deshidratador y su filtro hasta 1.000 euros o más, sin la mano de obra, para un compresor.

Para que el sistema esté siempre en óptimas condiciones y evitar fugas se recomienda poner en marcha el aire acondicionado al menos una vez al mes durante 15 minutos como mínimo.

El mantenimiento del aire acondicionado, como el de todo coche en general, no es barato, pero no hacerlo puede salir todavía más caro. El mantenimiento básico consiste en una limpieza anual del circuito del aire acondicionado acompañado de un tratamiento anti bacteriano. Cada dos años, además de la limpieza del circuito, se sustituyen los filtros y se efectúa una recarga del gas refrigerante.

¿Cuanto cuesta recargar al aire acondicionado?

Ahora que llega el verano, las ofertas se multiplican, tanto en centros del automóvil o en los propios concesionarios. Las ofertas son variadas y pueden ir desde un simple control gratuito del sistema al mantenimiento completo del sistema. ¿Los precios? Son tan variados como las marcas y los talleres. Actualmente, y a título de ejemplo para ver la disparidad de precios, en Citroën una recarga son 49 euros, mientras que en BMW estamos hablando de 150 euros para la gama media (Serie 1, Serie 3, etc) y 220 euros para los modelos más grandes.

La Andalucía Monumental. Córdoba y Granada

Automoviles Adame — Thu, 08 Jun 2017 10:36:53 +0000

Viajar por Andalucía incita a descubrir el encanto de las ciudades más florecientes del periodo árabe de la Península. Córdoba y Granada, hitos monumentales de la Humanidad, custodian tesoros dignos de un califa. Toda una invitación para descubrir su historia y una riqueza cultural que le transportará a la más temprana antigüedad. El aroma a azahar, jazmín y rosa te acompañará durante todo el viaje.

Córdoba, crisol de culturas

La mezquita-catedral , un barrio judío de intrincadas callejuelas y un soberbio Alcázar. Contemplando su exquisito patrimonio, continua mezcla de arte musulmán, judío y cristiano, se comprende que durante los siglos IX y X Córdoba fuera la ciudad más importante de Europa Occidental.El impresionante conjunto monumental de Medina Azahara, construido según cuenta fruto del amor hacia una mujer. Del presente, los alegres patios que compiten entre sí en colorido y frescura y la omnipresente huella del gran Julio de Torres, el que pintó a la mujer morena, son pura esencia andaluza. Noche en Córdoba

El embrujo de Granada

El perfil de Granada está presidido por sus dos joyas: la Alhambra y el Albaicín. Desde el Albaicín, empinado barrio de azahar, rosales, y azulejos, la visión del conjunto monumental de la Alhambra, con Sierra Nevada al fondo, deja sin aliento. Desde la Alhambra no podrás sino sentirte como un príncipe nazarí contemplando la ciudad de Granada a tus pies. Déjate arrullar por el sonido del agua y el aroma a flores de los Jardines del Generalife, admira los mosaicos del pasado y el presente.

Decirte que cómo no todo va a ser conducir y admirar la belleza monumental, lo mejor reponer fuerzas con la variada gastronomía que ambas ciudades te ofrecen, piérdete por sus tabernas, saborea sus tapas, sus platos típicos, eso también es cultura.

Entrega Vehículos Mayo

Automoviles Adame — Thu, 01 Jun 2017 11:03:08 +0000

Balance del mes, vamos ampliando nuestro club de Clientes Satisfechos, sólo podemos dar las gracias por confiar en nuestra casa y dejaros asesorar por nosotros en la compra de vuestro vehículos.

Diego y su Mercedes Clase A

Manuel Ruiz Regel, de Fuente Palmera con su Fiat Bravo

Manuel Viela y su Volkswagen Passat

Israel y Ana Belén

Jose Luis desde Cádiz, con su kia Ceed

Pablo Serrano de Palma del Río y su Audi A4 Variant

Andrés con su 308, Todo el tiempo por delante para viajar con su mujer

Francisco de Palma de Río con su Nissan Qashqai

Johnatan Guerreo Céspedes se llevó un Hyundayi Tucson

Raúl Cornejo y su Volkswagen Passat